 |
 |
 |
 |
Автоактиватор - преобразователь воздуха “PARUS”
Воздушно-водородная смесь в двигателе внутреннего сгорания
Установка "ПАРУС" состоит из запрограммированного магнито-лазерного блока с аэроионами.
Использование преобразователя топлива "ODN-AI" и преобразователя воздуха "PARUS" в процессах горения, основано на взаимодействии электронных копий катализаторов и их проход в межполисных пространствах торроида. Основанием служит полевая модуляция помещенная на излучатель квантового генератора с рассчитанным углом падения и дальнейшей транспортировкой через среду твердого тела (в данном случае металл). Зафиксировано воздействие составляющей компоненты ЭМИ через толщину стенки металла до 25 мм . (фундаментальные исследования) В данном случае, происходит деформация и расщепление субстанций воздуха в котором присутствует вода, молекула которой способна аккумулировать память заданной информацией с образованием зародышей, которые ускоряют взаимодействие частиц в атомной реакции. Полученная водородно-воздушная смесь способна максимально заменить органическое топливо.
Лазер - это устройство, в котором любая энергия преобразуется в энергию электромагнитного поля - луч. В результате лазерная энергия обладает высоким качеством, что определяется ее высокой концентрацией и возможностью передачи зарядов на значительное расстояние. Лазерный луч можно сфокусировать в крохотное пятнышко диаметром порядка длины световой волны и получить плотность энергии ядерного взрыва. С помощью лазерного излучения уже удалось достичь самых высоких значений температуры, давления, индукции магнитного поля.
Наконец, лазерный луч является самым емким носителем информации и в этой роли - принципиально новым средством ее передачи и обработки. Возможность индуцированного (вынужденного) излучения света атомом была предсказана еще Эйнштейном. Вынужденное излучение означает переход атома из высшего энергетического состояния в низшее с излучением фотона, но не самопроизвольно, как при обычном излучении, а под влиянием внешнего воздействия. Еще в 1940г. советский физик В.А. Фабрикант указал на возможность использования данного явления для усиления электромагнитных волн. В 1954г. советские ученые Н.Г. Басов и А.М. Прохоров и независимо от них американский физик Ч. Таунс использовали явление индуцированного излучения для создания микроволнового генератора радиоволн с длиной волны l=1.27см.
Свойства лазерного излучения:
|
Применение лазеров:
Очень перспективно применение лазерного луча для связи, особенно в космическом пространстве, где нет поглощающих свет облаков. Огромная мощность лазерного луча используется для испарения материалов в вакууме, для сварки и т.д. Лазерным лучом раскраивают ткани и режут стальные листы, сваривают кузова автомобилей и приваривают мельчайшие детали в радиоэлектронной аппаратуре, пробивают отверстия в хрупких и сверхтвердых материалов. С помощью лазера можно производить хирургические операции. Лазеры позволяют получать объемные изображения предметов, используя когерентность лазерного луча. Позволили сконструировать светолокатор. Возбуждая лазерным излучением атомы или молекулы, можно вызвать химические реакции, которые в обычных условиях не идут, успешно применяется в сельском хозяйстве при обработке воды, а также дистанционного воздействия на растительность, животных, птиц, улучшая привес и рост, а также получение экологически чистой сельхоз продукции без применения химикатов. Перспективно использование лазерных лучей для осуществления управляемой термоядерной реакции и способа подготовки топливно-воздушной смеси, повышении КПД теплосиловых установок и двигателей, снижении концентрации вредных примесей в отрабо¬танных газах и снижении гидравлического сопротивления в топливно-воздушном тракте с сокращением расхода органических топлив. "PARUS" - конструкция созданная в Симферополе, ( автор Ю.А.Бережнев ) устанавливается в комплекте с преобразователем топлива 'ODN-AI' (усовершенствованная конструкция "VAO"), который монтируется на поверхности подающего топливопровода. При установки на инжекторный а/м Вольво на холостом режиме, экономический эффект достигал 90%, но мощность была минимальной на дизельном а/м "Опель" в движении - 60% с частичной регулировкой и повышением мощности; на карбюраторном а/м Газ-2402 в движении без реконструкции карбюратора и регулировки до 35%, практически с полной экологической безопасностью.
Изготавливается для легковых автомобилей до 5 литров одного размера, для грузовых авто: КрАЗ, КАМАЗ, МАЗ, БЕЛАЗ, корабельных и жд. дизелей – большего размера. Для котельного оборудования индивидуально по ТЗ заказчика, независимо от использования органического топлива. Для бытовых приборов: газ. колонки, котлы, плиты – конструкция едина.