Гидравлический двигатель - турбина «АМО»
Принцип работы: в ресивер и полость двигателя закачивается растительное масло либо другая жидкость до определенного давления, жидкость находится в состоянии покоя, затем электроприводом, либо насосом НШ запускается двухстороннее круговое движение жидкости в замкнутом контуре в котором расположена коническая спиралевидная крыльчатка соединенная с валом. Вихрь созданный крыльчаткой, самостоятельно загружает жидкость вовнутрь и выталкивает наружу через сопло с ускорением, которая возвращается с обратной стороны по замкнутому кругу по всему внутреннему диаметру.
Резонансный кавитатор топлива “ODN-06”
В данном варианте имеет место расслоение кластеров воды и смешивание их с небольшим количеством масла. При эмульгировании (мазут, соляра…) преобладает кол-во топлива, при кавитации наоборот, основная масса вода и незначительная часть масла, из расчета 10мл. масла на 10л. воды. При кавитации с подборкой определенной частоты, реструктурированная молекула воды имеет масляную оболочку, которая при взаимодействии с кислородом содержащимся в воздухе и уже цилиндре легче воспламеняется, где в термической реакции разворачивает глобулу азота с выделением дополнительного кислорода, углерода и водорода.
 |
 |
 |
 |
