 |
 |
 |
 |
Гидравлический двигатель - турбина «АМО»
Ппринцип работы
В ресивер и полость двигателя закачивается растительное масло либо другая жидкость до определенного давления, жидкость находится в состоянии покоя, затем электроприводом, либо насосом НШ запускается двухстороннее круговое движение жидкости в замкнутом контуре в котором расположена коническая спиралевидная крыльчатка соединенная с валом.
Вихрь созданный крыльчаткой, самостоятельно загружает жидкость вовнутрь и выталкивает наружу через сопло с ускорением, которая возвращается с обратной стороны по замкнутому кругу по всему внутреннему диаметру.
Конструкция герметичная, требует охлаждения, поэтому может использоваться в емкости с водой с дальнейшим отбором тепловой энергии для хозяйственных нужд с циркуляционным насосом 60-100вт.
Установка работает самостоятельно вырабатывая электричество по расчетным конструктивным параметрам. Конструкция на рисунке и конструкция действующей модели будут существенно отличаться.
Требуется финансирование для изготовления и демонстрации промышленной установки.
Предлагаем сотрудничество в области дальнейшей модернизации и серийного производства.
За основу взята вихревая энергетика и рабочая модель сверхединичного двигателя Клемма.
Жидкость подается в центральную ось под давлением 300-500 фунтов на квадратный дюйм, проходит по спиральным каналам и выпрыскивается через форсунки, что заставляет конус вращаться. Чем больше давление жидкости, тем быстрее вращается конус.
При дальнейшем увеличении скорости жидкость нагревается, что требует наличия теплообменника и фильтра. При некоторой скорости конус начинает самостоятельное вращение, независимое от двигателя. Скорость вращения вала достигает 1800-2300 оборотов в минуту.
Как только у изобретателя случился сердечный приступ и его документы были изъяты, его сын отвез один действующий двигатель на ферму неподалеку от Далласа. Там он залил его бетоном на глубине 10 футов, и двигатель продолжал работать на этой глубине в течение нескольких лет.
Из дальнейшего разговора следовало, что мотор был проверен корпорацией Bendix. Тест заключался в присоединении двигателя к динамометру для измерения мощности на валу. Измерения показали, что двигатель устойчиво производил 350 лошадиных сил в течение 9 дней, что поразило инженеров фирмы Bendix. Они пришли к выводу, что источник, который может вырабатывать столько энергии в закрытой системе в течение столь длительного времени, может быть только ядерным.
Конструкция двигателя не содержит нетрадиционных деталей, за исключением конуса со спиральными каналами и пустотелого вала. Ричард Клем работал в области тяжелого машиностроения в одном из пригородов Далласа. Он заметил, что определенные типы мощных насосов продолжали работать некоторое время после того, как отключалось питание. Его любопытство по поводу этого явления привело к изобретению двигателя.